Ringland vraagt "beperkte bijsturing" in open brief
Ringland zegt dat dit "Haventracé" zowel voor de haven als voor de stad veel gunstiger is dan het geplande BAM-tracé.
Er zal ook een breed draagvlak voor gevonden kunnen worden volgens Ringland, zodat er snel een consensusoplossing gevonden kan worden voor de mobiliteits- en leefbaarheidsproblemen in Antwerpen.
De open brief is ondertekend door 130 academici, stedenbouwkundigen, ondernemers, artsen, en anderen. Ringland heeft ook een uitgebreid memorandum, waarin dieper ingegaan wordt op de argumenten in de open brief.
De burgerbeweging heeft nog niet beslist of ze mee handtekeningen zal verzamelen voor een referendum, dat de andere actiegroepen, Ademloos en stRaten-generaal overwegen.
Ringland is door de commissie Mobiliteit en Openbare Werken in het Vlaams Parlement uitgenodigd om zijn studies te komen toelichten op donderdagvoormiddag 2 juni. In de namiddag staat ook de voortgangsrapportage over Oosterweel op de agenda en pas na die voortgangsrapportage zal Ringland beslissen over deelname aan het referendum.
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) is niet gelukkig met de open brief. "Ik vrees dat deze demarche een open dialoog en alle verzoeningspogingen van de intendant serieus bemoeilijkt. Ik hoop nog steeds om samen met alle partners tot een definitieve oplossing te komen, in het belang van de Antwerpse leefbaarheid én het mobiliteitsprobleem op de Ring", zo zegt Weyts in een reactie.