Meer auto's gekeurd, minder auto's afgekeurd

Van de rode keuringsbewijzen waren er vorig jaar 37.791 met een onmiddellijk verbod tot het verkeer (code 1). Dat waren er wel meer dan in 2013 (33.881).

In het Vlaams Gewest werden vorig jaar bijna 1,85 miljoen personenwagens gekeurd, waarvan er bijna 362.000 een rood keuringsbewijs kregen. In het Waals Gewest werden vorig jaar ruim 908.000 personenwagens gekeurd, waarvan er 179.508 een rood keuringsbewijs kregen. Voor het Brussels Gewest ging het vorig jaar om bijna 221.000 keuringen en bijna 55.000 rode keuringsbewijzen.

Procentueel gezien kregen in Vlaanderen de minste wagens -iets minder dan een op de vijf- een rood keuringsbewijs, al is het verschil met Wallonië niet groot. Wel is er een verschil met Brussel, waar ongeveer een op de vier personenwagens een rood keuringsbewijs kreeg.

De meest voorkomende tekortkomingen op de rode keuringsbewijzen met verbod tot het verkeer hadden betrekking op de banden, remmen en stoplichten. De meest voorkomende tekortkomingen op de rode keuringsbewijzen met beperkte geldigheid betroffen de dimlichten, ophanging achteraan, remmen en uitlaatgassen.

Bij de tweedehandskeuringen, verplicht bij de verkoop van een personen- of licht bedrijfsvoertuig, waren er vorig jaar 158.790 rode keuringsbewijzen op 771.178 volledige keuringen. Een jaar eerder waren dat er nog respectievelijk 169.862 op 778.241 keuringen.

Vorig jaar werden in België ook 575.318 lichte bedrijfsvoertuigen gekeurd, waarvan er 120.615 een rood keuringsbewijs kregen. Een jaar eerder waren dat er 560.425, waarvan er 126.361 een rood keuringsbewijs ontvingen. Bij de zware bedrijfsvoertuigen (meer dan 3,5 ton) vonden vorig jaar 142.627 volledige keuringen plaats (30.300 rode keuringsbewijzen), tegenover 144.449 keuringen (34.714 rode keuringsbewijzen) het jaar daarvoor.

Sinds 1 september 2009 zijn de keuringscentra iedere maandag en/of donderdag open tot 19 uur in plaats van 17 uur. Vorig jaar werden tijdens die avondopeningen 197.823 keuringen van alle types uitgevoerd, een stijging met 3,75 procent in vergelijking met 2013. Het aantal keuringen tijdens avondopeningen stijgt daarmee voor het vijfde jaar op rij.

De avondopeningen zijn het populairst in Vlaanderen (5 procent van de keuringen) en Wallonië (2,7 procent), en het minst in het Brusselse Gewest (1,6 procent).

Meer dan een miljoen voertuigen werden vorig jaar op afspraak gekeurd. Het ging om gemiddeld een op de vier personenwagens en wagens voor dubbel gebruik.

GOCA controleert ook ieder jaar meer dan 9.000 bedrijfsvoertuigen, in België of in het buitenland ingeschreven, langs de weg om de technische staat tussen de periodieke keuringen na te gaan. Dat aantal zal tegen 2018 worden verhoogd met 1.000 voertuigen om te voldoen aan de vereisten van het "Roadworthiness Package" van Europa. Van de voertuigen die langs de weg gecontroleerd werden vertoonde vorig jaar 22,4 procent tekortkomingen (12,7 procent vertoonde een "ernstig defect").

Tot slot hekelt GOCA in het jaarverslag ook een "onrustwekkend fenomeen van druk uitgeoefend door illegale verhuurders van ZZ-nummerplaten (proefrittenplaat) op de inspecteurs van de keuringscentra, waardoor het risico op fraudegevallen verhoogt". GOCA en Federauto zullen hiervoor een gemeenschappelijk actieplan aan de bevoegde overheden voorstellen.