Aantal salariswagens vorig jaar ruim 12 procent gestegen
In totaal werden vorig jaar in België 501.066 nieuwe personenwagens geregistreerd. Daarvan waren er 238.921 van particulieren, een daling met 1,8 procent ten opzichte van 2014. De zelfstandigen lieten vorig jaar 15.161 nieuwe personenwagens inschrijven, een daling met 7 procent tegenover een jaar eerder.
De bedrijfswagens met leasing waren vorig jaar dan weer goed voor 129.542 inschrijvingen van nieuwe auto's, een stijging met 12,4 procent. De bedrijfswagens zonder leasing kenden een toename van het aantal registraties met 8,7 procent tot 117.442 stuks.
Van de nieuwe personenwagens in België was 59,9 procent uitgerust met een dieselmotor, waar dat in 2014 nog 62 procent was. Het aandeel benzinewagens steeg van 35,9 procent in 2014 naar 37,8 procent in 2015. Alternatieve brandstoffen haalden nog steeds geen aandeel van belang in de inschrijvingen, volgens Febiac te wijten aan een gebrek aan steunmaatregelen.
Febiac-voorzitter Thierry van Kan waarschuwde er met het oog op de kritiek op de dieselmotor wel voor dat we "het kind niet met het badwater mogen weggooien". "Op middellange termijn zal diesel hoogstnoodzakelijk zijn om de CO2-doelstellingen te halen", aldus van Kan.
De gemiddelde CO2-uitstoot van de nieuwe personenwagens is vorig jaar verder gedaald, tot gemiddeld 118 gram CO2 per kilometer waar dat nog gemiddeld 122 gram CO2/km was in 2014. De gemiddelde CO2-uitstoot van de bedrijfswagens lag vorig jaar op 114 gram CO2/km, die van de privéwagens op 120 gram CO2/km.
Het totale wagenpark in België bestond vorig jaar uit 5.559.718 personenwagens (5.511.080 in 2014), waarvan 4.438.926 privéwagens (4.404.767 in 2014). Er waren daarnaast 830.568 bedrijfswagens (801.931 in 2014) en 290.224 auto's van zelfstandigen (304.382 in 2014).
Het Belgische wagenpark blijft jaar na jaar ook verouderen. De gemiddelde leeftijd van een Belgische personenwagen kwam vorig jaar uit op 8,72 jaar, waar dat in 2014 nog 8,51 jaar en in 2003 nog 7,72 jaar was.