Griekenland verkoopt 14 Griekse vliegvelden aan Duits consortium
Door de deal verwerven de Duitsers de concessies van de luchthavens voor de komende 40 jaar. In een persbericht noemt Fraport zich evenwel de nieuwe eigenaar van de vliegvelden, wat ze nu feitelijk is.
Naast de 1,23 miljard die het consortium eenmalig betaalt voor de concessies, zal men ook jaarlijks 22,9 miljoen euro huur betalen. Ook verbindt de overnemer zich eraan dat er de komende 4 jaren 330 miljoen zal worden geïnvesteerd in de vliegvelden.
On hold
De verkoop van de luchthavens aan de Duitsers was in november al door de vorige regering goedgekeurd. Maar na de verkiezing van de linkse premier Alexis Tsipras in januari werd de transactie on hold gezet omdat men de overeengekomen prijs opnieuw onder de loep wilde nemen.
Maar in april is Tsipras door de knieën moeten gaan voor de schuldeisers van zijn land: in ruil voor 86 miljard vers geld moest Griekenland een vergaand hervormingspakket slikken.
Een belangrijke voorwaarde voor de schuldeisers was dat Griekenland een fonds van 50 miljard zou aanleggen dat gespekt wordt door de privatisering van onder andere luchthavens, havens en spoorwegen. De verkoop van 14 vliegvelden is nu de eerste grote privatisering.
Door het grote aantal eilanden dat Griekenland telt, heeft het land tientallen vliegvelden. Onder de vliegvelden die Fraport-Slentel overneemt, zijn onder meer de luchthavens van de toeristeneilanden Kos, Korfoe, Rhodos en Mykonos. Het neemt ook het drukke vliegveld van Thessaloniki over, de tweede stad van Griekenland.
De luchthaven van Athene werd eerder al deels geprivatiseerd, als enige.