Verzoeningsvergadering bij spoorwegen maat voor niets
De vakbonden en directie van de NMBS kwamen om 14 uur samen voor een verzoeningsgesprek. Zij moesten samen zoeken naar een compromis, waardoor de vijf geplande stakingsdagen in januari alsnog zouden kunnen worden afgeblazen.
Zonder veel resultaat, zo blijkt wanneer het gesprek na meer dan drie uur werd afgerond. De directie vroeg tijdens de vergadering naar een afkoelingsperiode, maar daar wil ACOD /CGSP alvast niet op ingaan. ACV-Transcom moet haar beslissing nog nemen, maar de stakingsaanzegging blijft alleszins voorlopig behouden.
"CEO's nooit aanwezig"
De vakbonden zijn vooral ontgoocheld omdat de CEO's zelf niet aanwezig waren en omdat er vastgehouden wordt aan de productiviteitsverhogende maatregelen. Daardoor kan er geen sprake zijn van het intrekken van de stakingsaanzegging, zegt Ludo Sempels van ACOD. Bij HR Rail reageren ze verbaasd op de uitlatingen van de bonden. "De topmensen van Infrabel en de NMBS zijn nooit aanwezig op verzoeningsgesprekken", zegt woordvoerster Litte Frooninckx.
De directie liet tijdens de vergadering blijkbaar vallen dat ze tegen 2018 zo'n 28.000 werknemers bij het spoor voor ogen heeft. "Dat zijn er 6.000 minder dan nu het geval is, en voor ons niet aanvaardbaar", reageert Michel Abdissi van de Franstalige spoorbond CGSP.
Toch hield ACV nog een goed gevoel over aan het gesprek dat vooral draaide rond de manier waarop de onderhandelingen verder zullen verlopen. "We verstonden elkaar", stelt Luc Piens van ACV.
Morgen zullen de bonden intern bekijken hoe het nu verder moet. Woensdag vindt een nationaal paritair comité plaats.
Verwijten naar werknemers "ronduit beledigend"
De spoorwegdirectie neemt alvast ook de verdediging op zich van het spoorwegpersoneel. Ze noemt de verwijten die de werknemers de voorbije dagen in de media te verduren kregen, "onterecht en ronduit beledigend".
"Elke dag opnieuw blijft het personeel zich inzetten om honderdduizenden reizigers veilig op hun bestemming te brengen", klinkt het in een persbericht.