Transportfederaties dreigen met acties tegen kilometerheffing
Febetra, TLV en UPTR legden midden februari al hun eisen op tafel in verband met de kilometerheffing, die ze beschouwen als "een forse belastingverhoging" voor de transportsector. Ze vinden het bijvoorbeeld niet kunnen dat de heffing niet zou gelden voor personenwagens.
Daarnaast vragen ze onder meer een vrijstelling van RSZ-bijdrage op de niet-productieve uren van chauffeurs en een wettelijke garantie dat de klanten van de vervoerders de heffing zullen moeten betalen. De inkomsten uit de kilometerheffing mogen uitsluitend gebruikt worden om de wegen te onderhouden en de missing links versneld aan te leggen, vinden de federaties nog.
Er is sinds februari al meermaals overleg geweest, maar er is tot nu toe geen concreet antwoord gekomen op onze eisen, zeggen de drie federaties. Ze zijn een rondvraag gestart om naar de actiebereidheid van hun leden te peilen. Ze verwachten in de loop van volgende week een antwoord uit politieke hoek, aldus Febetra-woordvoerster Isabelle De Maegt.
De kilometerheffing zou vanaf 2016 gelden voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton, in de drie gewesten.