Honderden klachten over nieuw vervoersplan NMBS

De dienstregeling van de NMBS kreeg op 14 december een grondige facelift. De vorige regeling was 18 jaar oud en was volgens de NMBS dringend aan vervanging toe. De aanpassingen zouden moeten leiden tot meer regelmaat en een logischere spreiding, zo beloofde de maatschappij.

Maanden voor de start van het nieuwe vervoersplan, klonk al heel wat kritiek bij de reizigers. En ook na de effectieve invoering, komt er heel wat kritiek, zo blijkt. Bij de ombudsdienst van de NMBS kwamen op zo'n drie weken tijd honderden klachten binnen. Die gaan vaak ook overvolle treinen, maar ook over slechtere verbindingen dan wat ze gewend waren.

De klachten komen wel vaker uit meer afgelegen regio's dan uit de grotere steden. "In de grotere steden zijn er vooral klachten over volle treinen en stiptheid", zegt Cynthia Vanderlinden van de ombudsdienst aan VRT Nieuws. De reizigers hadden verbetering verwacht op die twee punten, maar vinden dat de NMBS die belofte niet is nagekomen.

De NMBS neemt de klachten naar eigen zeggen serieus. "Zowat alle treinen zijn van uur veranderd en dat betekent dat mensen ook andere treinen moeten nemen", zegt woordvoerder Bart Crols.

Zeker voor de overvolle treinen wordt volgens de vervoersmaatschappij een oplossing gezocht. "Wanneer een bepaalde trein vroeger om het halfuur vertrok en nu om kwart voor of kwart over, dan moeten mensen kiezen welke trein ze gaan nemen. Wij moeten uitvissen voor welke trein ze kiezen en zo de capaciteit aanpassen waar nodig en waar mogelijk. Daarvoor zijn er tellingen in de stations en ook de informatie die we via de media krijgen, gebruiken we."

Reizigers zijn ontevreden en dat weet ook Twitter. Elke dag uiten mensen hun klachten via de sociaalnetwerksite. Een greep uit die van vandaag.