Wordt een elektrische fiets te snel?

De elektrische fiets mag binnenkort een dubbel zo sterke hulpmotor krijgen. De Fietsersbond, het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid en de European Cyclists Federation vinden dat geen goed idee.

De Fietsersbond vreest dat de fietsen te snel zullen kunnen rijden. "Waarschijnlijk zal de markt overspoeld worden met elektrische fietsen waar de snelheidsbegrenzer heel gemakkelijk af te halen is, zoals we dat zien bij opgedreven bromfietsen." Dat zegt Roel De Cleen van de Fietsersbond.

De bond vreest ook dat de fietsen te snel zullen kunnen optrekken, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.

Volgens ETRA, de Europese beroepsvereniging voor fiets- en motorfietshandelaren klopt de vrees voor meer ongevallen van de Fietsersbond niet. Ook het opdrijven van de elektrische fietsen, wordt bij ETRA als weinig waarschijnlijk omschreven: "Het systeem dat de snelheidslimiet beheert, is volledig weggeborgen en consumenten zijn niet in staat het te manipuleren."

Vandaag zijn elektrische fietsen volgens de beroepsvereniging overigens onderworpen aan dezelfde technische procedure als brom- en motorfietsen. "Het is alsof je auto's zou onderwerpen aan de homologatieprocedure voor tractoren", klinkt het bij hen.

ETRA vindt de herziening van het vermogen van de elektrische fietsen het uitgelezen moment om een eigen procedure in het leven te roepen voor de tweewielers. "We denken aan postfietsen, vrachtfietsen, driewielers, taxifietsen en ambulancefietsen."

In België en Nederland is 10 procent van de verkochte fietsen een elektrisch exemplaar. Het Europees Parlement heeft intussen het licht op groen gezet voor de verhoging van het vermogen tot maximaal 500 watt. De Europese Commissie moet nog akkoord gaan met de verhoging van het vermogen.